Мунтяну: 90% работ по модернизации аэропорта сделаны за счет пассажиров

Din păcate acest articol este disponibil doar în Русский. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Порядка 90% работ по модернизации аэропорта Кишинева сделаны за счет средств, полученных от сборов с пассажиров, а компания-концессионер Avia Invest не инвестировала собственные средства.

Об этом сообщил на пресс-конференции в четверг председатель парламентской комиссии по контролю государственных финансов Игорь Мунтяну, передает infotag.md

Представляя выводы аудита Счетной палаты, он сказал, что оставшаяся часть (10%) представляет собой не собственные средства концессионера, а финансы, полученные из офшорных зон, Панамы и России.

„Сотрудники Службы по предупреждению и борьбе с отмыванием денег сообщили на заседании (во вторник), что ведут расследование в связи с происхождением средств. Они подтвердили, что Avia Invest использовала кредиты из Панамы и России”, – отметил Мунтяну.

По его словам, в ноябре 2019 г. Агентство технических стандартов проинформировало Avia Invest о том, что не может провести оценку объема и стоимости уже выполненных работ, поскольку концессионер не представил проектную и техническую документацию, а также акты сдачи-приема выполненных работ.

Председатель комиссии сказал, что еще в 2017 г. поток пассажиров аэропорта Кишинева достиг отметки в 2,7 млн, поэтому Avia Invest должна была приступить к следующему этапу модернизации и инвестировать очередной транш (115 млн евро), предусмотренный в контракте на концессию, однако компания по сегодняшний день не преступила к реализации второго этапа.

„Депутат Петру Жардан (фракция „Шор” – „И.”), представляющий интересы Avia Invest, подтвердил, что инвестирована только половина суммы, предусмотренная на первом этапе модернизации, а второй этап не начался”, – сообщил он.

Депутат считает, что отчет Счетной палаты является еще одним аргументом в пользу аннулирования договора на концессию аэропорта Кишинева между правительством Молдовы и Avia Invest.