дорога

Din păcate acest articol este disponibil doar în Русский. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

При строительстве дороги Чадыр-Лунга – Твардица «больших нарушений» не было, а трещины появились из-за того, что не были проведены изыскательские работы. Об этом в эфире радиостанции GRT сообщил руководитель Агентства технического надзора «Юг» Борис Новак.

Просадки возникли по той причине, что основание старой дороги, заложенное еще в советские времена, не было рассчитано на нынешний поток движения автотранспорта. К тому же, по словам, Новака, при проектировании дороги не были учтены и грунтовые воды, передает gagauzinfo.md

Однако специалист утверждает, что «трагедии делать не надо», поскольку подрядчик исправит все выявленные недочеты.

«Подрядчик за свой счет выберет просевшие участки, переделает, нанесет первый слой асфальтобетона. Месяц-два будут наблюдать и только потом будет уложен второй слой асфальта. Работы будут выполнены качественно», – сказал Борис Новак.

Напомним, что ранее комиссия обнаружила трещины и просадки на новых участках дороги Чадыр-Лунга – Твардица.

Стоимость реконструкции этой дороги составляет 74 миллиона леев. Всего будет построено 12 километров новой трассы.

ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНОЕЩЕ ОТ АВТОРА