Правительство намерено построить и отремонтировать 1400 км национальных дорог

Din păcate acest articol este disponibil doar în Русский. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Правительство намерено построить и отремонтировать 1400 километров национальных дорог, объём инвестиций оценивается в 1 миллиард 400 миллионов евро. В понедельник на пресс-конференции, состоявшейся по окончании трёхсторонней встречи президента страны, премьер-министра и председателя парламента, премьер Ион Кику заявил, что в ближайшее время правительство сосредоточится на завершении тех дорог, которые находятся в работе. Их совокупная протяжённость составляет 426 км, а общая стоимость – 319 миллионов евро, передаёт IPN.

Для участков дорог, над которыми ведётся работа в настоящее время (трасса R1 Кишинёв–Унгень, R33 Хынчешть–Лэпушна, Бэлць–Фэлешть–Скулень, Кишинёв–Чимишлия–Комрат–Джурджулешть), сроком сдачи в эксплуатацию является 2020 или 2021 год.

Для ещё 208 км дорог запущены тендеры, стоимость предстоящих работ оценивается в 116 миллионов евро. Речь идёт о трассе Хынчешть–Леова–Кахул, коридоре Добруша–Скорцень, коридоре Пырлица–Ниспорень и других трассах. Эти проекты финансируются посредством ЕБРР и Всемирного банка.

Отдельную категорию составляют участки дорог, для которых имеются технические проекты, и нужно изыскать источники финансирования. Сюда относятся 420 км дорог, затраты на которые составят 333 миллиона евро. Речь идёт о трассе Кишинёв–Чимишлия–Комрат–Джурджулешть, трассе Крива–Бэлць, кольцевой дороге муниципия Кишинёв и ряде других трасс.

К четвёртой категории относятся участки дорог, требующие ремонта, они были выявлены в рамках исследования. Для них пока нет ни технических проектов, ни денег. В случае этих 786 км дорог ориентировочная стоимость работ составит 742 миллиона евро. Речь идёт о таких участках дорог, как Леушень–Кишинёв–Дубэсарь, Крива– Бэлць и др.

Премьер уточнил, что помимо бюджетных средств власти рассчитывают на три других источника финансирования: деньги от международных учреждений, двусторонние кредиты, а также деньги, поступающие с международных рынков, поскольку в следующем году Молдова намерена выйти на эти рынки с эмиссиями ценных бумаг.

Иностранные инвестиции придут в Молдову, если в стране будет хорошая инфраструктура. Как передает „ИНФОТАГ”, об этом сказал премьер-министр Ион Кику на пресс-конференции в понедельник, после еженедельного совещания с президентом и председателем парламента.

По его словам, в ходе инвестиционного форума в Лондоне, организованного ЕБРР для стран Восточного партнерства, представители зарубежных компаний сказали, что „если в стране не будет качественных дорог и инфраструктуры, они не будут инвестировать, поскольку такая страна превратится в безлюдную пустыню из-за оттока граждан, нуждающихся в инфраструктуре”. „Инвестируйте в инфраструктуру, а мы придет с частными инвестициями, таков был их посыл”, – отметил премьер.

Он сказал, что провел продуктивные встречи с президентом ЕБРР Сумой Чакрабарти, с которым обсудил продолжение существующих проектов, с премьерами Азербайджана, Беларуси и Украины.

„Мы рассчитываем на постоянную поддержку Европейского Банка Реконструкции и Развития (ЕБРР) как одного из основных партнеров по развитию Республики Молдова, в реализации проектов, направленных на повышение уровня жизни граждан РМ путем их реализации в различных областях, таких, как энергетическая безопасность, развитие частного сектора и банковская система, а также внедрение электронной системы государственных закупок”, – сказал Кику на встрече в Лондоне с президентом ЕБРР, инвестиции которого посредством 128 проектов в экономику Молдовы превысили 1,9 млрд. евро.