Русский
Română
Sorry, this entry is only available in Русский. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.
Из-за неподъемных бюрократических процедур страдает молдавский экспорт за рубеж.
В частности, речь идет о том, что десятки грузоперевозчиков не могут поставлять товар за границу из-за того, что им не выдают необходимые для экспорта документы, заявил специально для «Блокнот Молдова» глава представительства «Опоры России» в Молдове, президент молодежного движения «Воевод» Николай Паскару.
По его словам, груженные продукцией машины простаивают на стоянке неделями несмотря на то, что проблема эта возникла еще летом текущего года.
– В результате, сельхозпроизводители, собрав плоды своего труда, не могут его загрузить в машины, чтобы отправить за границу, оставаясь без средств к существованию. О каких налогах, своевременных выплатах в госбюджет, по кредитам и т.д. можно говорить? Один из наиважнейших сегментов нашей экономики простаивает из-за каких-то бумажек и пресловутого человеческого фактора, – заявил Паскару.
Он заметил, что, по официальным данным, разрешение на транзит продукции в Россию выдают бесплатно, а остальные стоят от 10 до 50 евро.
– Но перевозчики говорят, что им зачастую приходится покупать неофициальные разрешения, которые обходятся в 300 евро. По данным СМИ, в ноябре и декабре 2018 года на черном рынке разрешения продавали по 250-300 евро, а на сегодняшний день нет и за такие деньги. Перевозчики предупреждают, что если власти не решат проблему, то они перекроют часть дорог на границе с Украиной, а также припаркуют грузовики перед ответственными учреждениями, в частности, у Национального агентства автотранспорта и Министерства экономики. Эти люди настроены решительно – им скоро будет нечего есть, так как грузоперевозки – единственный их заработок. В движение «Воевод» входят настоящие патриоты нашей страны, которые в случае необходимости готовы к открытому выражению недовольства. Мы намерены присоединиться к протестам грузоперевозчиков, если правительство не примет оптимального решения по сложившейся проблеме, – сказал Паскару.
Он привел данные Международной ассоциации автотранспорта, согласно которым в нашей стране зарегистрировано более 12 тысяч грузовиков, из которых более трети возят товары в Россию.
