ВИДЕО: В Комрате представили крупнейшие инвестпроекты Гагаузии на ближайшие годы

Sorry, this entry is only available in Русский. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Строительство аэропорта, газовой электростанции, создание туристического конноспортивного комплекса на базе предприятия «АТ-Пролин», развитие субзоны ЗСП «Валканеш» в муниципии Чадыр-Лунга, передает gagauzinfo.md.

Эти и другие инвестиционные проекты были представлены в рамках панельной дискуссии во второй день форума InvestGagauzia-2019.

Всего в рамках панельной дискуссии было представлено 13 презентаций. Мероприятие открыл первый заместитель председателя Исполкома Анатолий Усатый. Он рассказал участникам мероприятия о реабилитации дорог в Гагаузии.

«С этого года начались работы по строительству объездной дороги с Комрата на Чимишлию, что «сделает Кишинев еще ближе». Работы также ведутся по маршруту Комрат – Джурджулешты, что сделает более доступным путь к единственному морскому и речному порту Молдовы», – сказал он.

Далее в рамках сессии выступил советник министра экономики и инфраструктуры Молдовы Ион Подлог. Он рассказал об инвестиционной привлекательности Республики Молдова и Гагаузии, в частности.

Он пояснил, что Молдова является открытой страной для привлечения инвестиций. Республика имеет соглашения о свободной торговле как со странами Европейского союза, так и со странами Содружества независимых государств. Это делает нашу страну привлекательной для инвесторов, а всевозможные законодательные механизмы и программы по поддержке бизнеса позволяют субсидировать создание рабочих мест.

Говоря о перспективах развития экономики в Гагаузии, советник министра подчеркнул потенциал Зоны свободного предпринимательства «Валканеш», в котором работает 27 резидентов, а также ее субзон в Комрате и Чадыр-Лунге.

Затем выступил руководитель Агентства публичной собственности Республики Молдова Сергей Капацина. Он рассказал о деятельности этого учреждения, подчеркнув, что агентство заинтересовано в дебюрократизации инвестиционной деятельности. В качестве одного из направлений инвестирования Капацина обозначил возможность приватизации государственной собственности.

Представитель агентства GIZ Марин Черня представил участникам форума план развития субзоны в Чадыр-Лунге. Он пояснил, что агентство подготовило технико-экономическое обоснование и генеральный план развития этой инвестиционной площадки.

Генеральный директор компании DANUBE LOGISTIC Матиас Фон Тухер рассказал о преимуществах международного порта «Джурджулешты». Так, из Джурджулешт в Констанцу и обратно грузы доставляют небольшие транспортные суда.

«Порт находится на границе с Украиной и Румынией — это выгодное местоположение. Идеальный логистический хаб. При этом, по сравнению, с соседним портом Рени, у нас нет дополнительных таможенных сборов (при импорте-экспорте) с территории Украины. В порту есть две колеи железнодорожных путей – и европейские пути, и российские. То есть, для нас нет разницы, откуда пришел состав – с Запада или Востока, и это еще одно преимущество нашего порта», – сказал он.

Концепт проекта по строительству электростанции участникам форума представил председатель совета директоров АО «Молдовагаз» Вадим Чебан.

«Пять лет назад мы мечтали. Но нам надо мечтать о большем. Именно эту фразу произнес в Киеве Шимон Перис. Сегодня я хочу представить проект, который зарождался еще 10 лет назад в Бурлаченах. Почему бы нам его не переместить в Вулканешты?», – отметил Чебан.

По его словам, Республика Молдова сегодня генерирует всего лишь 12-20 процентов необходимой энергии. Остальные мощности страна импортирует. Вадим Чебан считает, что строительство электростанции в Вулканештах позволит обеспечить энергетическую безопасность Молдовы, открыть новые рабочие места и сделать Гагаузию более привлекательной для инвесторов.

По предварительны данным, объем инвестиций для строительства электростанции в Вулканештах составит 250 миллионов евро. Эта станция позволит генерировать 1 миллиард 600 миллионов киловатт в год, что составляет 40 процентов от общей потребности электроэнергии в Молдове. Посредством станции появится возможность еще и генерировать холод для хранения фруктов и овощей, добавил Вадим Чебан.

Республике Молдова нужен еще один аэропорт. Об этом в своей презентации говорил начальник управления внешних связей Виталий Влах. Количество пассажиров в Молдове значительно увеличилось в связи с либерализацией визового режима. Такая страна как Грузия, население которой составляет около 3 миллионов человек, имеет пять аэропортов, пояснил Виталий Влах.

«Сейчас мы работаем над техническим заданием – где будет располагаться аэропорт. У нас также есть статистика населения юга страны. Вместе с Гагаузией, Бессарабкой, Кагулом и другими районами на юге проживает 461 тысяча человек. Учитывая приграничную зону, мы можем охватить и Одесскую область», – сказал он.

Другим перспективным проектом на ближайшие годы является создание туристического комплекса на базе предприятия «АТ-Пролин». Проект представила эксперт Светлана Генова.

Директор Торгово-промышленной палаты Гагаузии Михаил Пашалы представил концепцию создания регионального делового центра «Oguz-Businnes» в муниципии Чадыр-Лунга.

Исполнительный директор Ассоциации сельхозпроизводителей «Agro Oguz» Иван Скреля презентовал проект создания упаковочного двора в Гагаузии. Это позволит сельхозпредприятиям автономии хранить произведенную продукцию и реализовать ее по более выгодным ценам.

С завершающим словом к участникам панельной дискуссии обратилась башкан Гагаузии.

«Пять лет сегодня исполняется нашему форуму. И я еще раз убеждаюсь, что 5 лет назад мы все сделали правильно – обязательно проводить форум ежегодно. Сегодня форум не заканчивается. У всех участников есть возможность выехать в территории и ознакомиться с нашими инвестиционными площадками. Ждем всех завтра на площади в Комрате, где пройдет Фестиваль вина», – обратилась Ирина Влах к участникам форума.

Пятый инвестиционный форум в Гагаузии проходил два дня – 8 и 9 ноября.