[:ru]Экономист Алексей Молдован считает, что транспортная инфраструктура страны приходит в упадок и разрушается, не давая экономике Молдовы надежд на восстановление.
Он считает, что рентабельность молдавского транспортной отрасли во многом обеспечивалась экономическими связями с Россией и странами СНГ, однако стремление нынешних властей к «евроинтеграции» поставили отрасль на грань банкротства.
«Транспортная система Молдовы сейчас является заложником ситуации. С одной стороны, ситуация в Украине, с другой стороны неумелые действия власти которая сейчас находится в Молдове. Потому что все требования, которые выполняет власть для того, чтобы вступить в Европу, являются навязанными в стране и эти требования, они совершенно губительны как для экономики, так и для всей системы, в том числе транспортной», — заявил экономист.
Он отметил, что инфраструктура Молдовы находится в разрушенном состоянии: за годы независимости не модернизировались железные дороги, не обновлялся подвижной состав, не проводится крупное дорожное строительство, отсутствуют инфраструктурные инвестиции.
«Внутренняя система железных дорог в Молдове в плачевном состоянии. У нас не обновлялся поездной штат. Полотно, конечно, приходит в непригодное состояние. Компания железной дороги Молдовы пытается все это исправлять, но на это у них нет бюджета потому что нет заработка. Всё, что они могут зарабатывать с тех малых перевозок внутри страны, этого недостаточно для того, чтобы содержать такую огромную махину. Обновление должно происходить хотя бы раз в десятилетие. Сейчас мы знаем, слышим часто о том, что говорят локомотивы, горят поезда, и, это проблема», — заявил Алексей Молдован.
Общий долг молдавской авиакомпании «MoldovaAir» превысил 2 млрд. леев: до конца июня компания отменила все рейсы и обратилась к кредиторам с просьбой о реструктуризации долгов. В феврале 2022 г. госкомпания «Железная дорога Молдовы» объявила о прекращении железнодорожного сообщения из-за убытков: ежемесячный ущерб компании составлял 9 –12 млн. леев в месяц.
[:]
