English
Română
Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» получило шесть из двенадцати локомотивов ТЭ33А в рамках инвестиционного проекта, реализованного при поддержке ЕС, Европейского банка реконструкции и развития, а также Европейского инвестиционного банка, сообщает Sputnik.
«Это исторический день для госпредприятия, потому что впервые за весь период независимости республики делаются подобные инвестиции в возрождение технического парка и восстановление ЖДМ», — сказал на официальной церемонии президент Молдовы Игорь Додон.
По его словам, локомотивы были собраны в Казахстане.
«Качество хорошее. Думаю, давно нужно было сделать такие инвестиции в «Железную дорогу Молдовы». Локомотивы были старые, отсюда очень большие затраты на топливо. Конечно, это негативно отражалось и на стоимости железнодорожных услуг. Поэтому в последнее время очень многие предприниматели просто выбирали другой вид транспорта для перевозки товаров», — пояснил глава государства.
Поэтому, как считает президент, инвестиции в ЖДМ позволят увеличить число пассажирских и грузоперевозок.
Кроме того, Додон обратил внимание на необходимость ремонта железнодорожных путей и обновления парка вагонов. «Знаю, что часть вагонов выйдет из строя», — сказал Додон.
По его словам, обновление парка локомотивов не было бы возможным без поддержки партнеров — ЕС, ЕБРР и ЕИБ.
Посол Евросоюза в Молдове Петер Михалко отметил, что ЕС намерен поддерживать республику для повышения уровня жизни в стране.
Глава Минэкономики Сергей Райлян рассказал, что предприятие «Железная дорога Молдовы» в 2018 году подписало контракт с компанией General Electric, выигравшей тендер.
«Стоимость контракта составляла 45 миллионов евро на 12 новых локомотивов. Эти деньги были предоставлены из кредита от ЕБРР, ЕИБ и ЕС. Сегодня на вокзал прибыли первые шесть локомотивов, еще шесть находятся в пути», — сказал министр.
По его словам, это стало первым шагом в реорганизации ГП «Железная дорога Молдовы».
«Обновление парка локомотивов – один из этапов реформы ЖДМ, которая началась в 2018 году и должна способствовать не только повышению эффективности работы компании, но и поддержке местных предпринимателей, чтобы они поставляли товары на национальном уровне и за рубеж, внося таким образом вклад в развитие экономики страны», — отметил Райлян.
Министр пояснил, что данная инвестиция позволит снизить потребление и затраты на локомотивы, сократить время перевозки грузов железнодорожным путем и повысить скорость передвижения.
«Следующий большой проект – ремонт участка Бендеры-Джурджулешты, который также поддержат наши партнеры по развитию — ЕБРР, ЕИБ и ЕС. Другой амбициозный проект — модернизация трассы Кишинев-Унгены. Этот проект включен в межправительственную повестку молдавско-румынской комиссии. Его реализация приведет тому, что железнодорожный транспорт сможет доставлять молдавские товары на европейский рынок», — сказал Райлян.
Гендиректор ЖДМ Адриан Ончану заявил, что новые локомотивы позволят повысить эффективность предприятия, сократить затраты на содержание и транспортировку грузов. Он обратил внимание и на важность экологического фактора — выброс газов сократится примерно на 40%.
