Правительство Республики рассмотрит проект решения, согласно которому госпредприятие “Железная дорога Молдовы” будет реорганизовано на три акционерных общества: SA “Infrastructura Căilor Ferate din Moldova”; SA “Transport Feroviar de Marfă”; SA “Transport Feroviar de Călători”.
Данный проект кабинет министров разработал, руководствуясь Законом об управлении публичной собственностью и ее разгосударствлении, а также Законом о государственном и муниципальном предприятиях, согласно которым государственные предприятия должны быть реорганизованы в другие формы собственности в течение двух лет с момента принятия закона, пишет ehomd.info.
“Железную дорогу Молдовы” планируют реорганизовать разделив на три независимых акционерных общества, каждое из которых будет отвечать за отдельное направление – грузоперевозки, пассажироперевозки и железнодорожная инфраструктура.
“От “Железной дороги Молдовы” осталось только название, остальное заложено и перезаложено. Против ЖДМ подано много исков, 7200 сотрудникам не платят зарплату месяцами, и компании приходится брать кредиты, чтобы платить зарплату, и в то же время есть схемы, которыми должна заняться прокуратура”, – рассказал глава экономического ведомства Вадим Брынзан.
Подобное решение может стать примером недальновидности чиновников правительства. В соседней Украине реструктурирование железной дороги привело к повышению тарифов для населения страны. А нахождение железнодорожных путей под управлением частных фирм, является угорозой национальной безопасности.
Возможно, кабинет министров пытается путем подобных действий “повесить” убыточные направления деятельности железной дороги, такие как пассажирские перевозки или обслуживание железнодорожных путей на бюджет государства, а прибыльные направления, такие как грузоперевозки, отдать в частные руки для увеличения прибыли олигархов.
Фото: ru.wikipedia.org